Крупнейший автобан, с современными развязками и подземными переходами, появится в Туркмении

600-километровая магистраль позволит значительно увеличить объемы грузоперевозок через территорию этой страны

 

Платную магистраль длиной 600 км начали строить в Туркмении при участии частного капитала. Стоимость стройки оценивается в 2, 3 млрд. долларов. Генеральным подрядчиком стала компания TurkmenAwtoban. В строительстве трассы также участвуют частные компании Nusayyollary и Hyzmatmerkezi, хозяйственные общества Oguzyoly и Altynnesil. Об этом пишет Интерфакс-Недвижимость.

Как сообщает туркменская пресса, автодорога будет иметь восемь полос движения — по три основных и одной дополнительной с каждой стороны. Ширина дорожного полотна составит 34,5 м.

На автобане будут возведены четыре моста через реки и железную дорогу, 22 виадука на пересечении с другими автомагистралями. Также предусмотрено 76 подземных пешеходных переходов, водные коллекторы, мосты над селевыми руслами, развязки, специальный проход для животных и другие объекты. Вдоль автобана появятся 10 станций техобслуживания, спецпункты телефонной связи.

Согласно постановлению президента республики, первый участок автобана Ашхабад-Теджен планируют  ввести в декабре 2020 года, второй — Теджен-Мары — в декабре 2022 года и третий — Мары-Туркменабад — в декабре 2023 года.

Предполагается, что высокоскоростная автомагистраль Ашхабад — Туркменабад позволит увеличить объёмы грузоперевозок через территорию Туркмении. Напомним, сейчас по Туркмении проходит несколько международных транспортных коридоров (МТК). В частности МТК «Север-Юг», «Новый шелковый путь», «Лазурит», которые включают в себя как автомобильные, так и железнодорожные и морские перевозки.

Добавить комментарий