Почему достройка ветки метро в Новосибирске подорожала до 15 млрд рублей

Стоимость завершения строительства Дзержинской ветки метро в Новосибирске, которая соединит центр города с густонаселенными восточными районами, подорожала с 13 до 15 млрд рублей

Как сегодня сообщил на совещании мэр города Анатолий Локоть, спустя три года проект нуждается в актуализации. Его стоимость, вероятно, изменится —  до 15 млрд рублей.

Текущий проект был актуален для 2014 года. Тогда власти планировали привлекать к строительству метро частного инвестора. Но из-за экономического кризиса проект был заморожен.

В 2017 году властям удалось найти инвестора для проектирования метродепо, которое вместе со станциями Гусинобродская и Молодежная завершит Дзержинскую ветку.

Предполагается, что транспортный узел должен разгрузить Гусинобродское шоссе и улицу Никитина, а также повысить транспортную доступность этой территории, где активно возводится огромный микрорайон «Плющихинский».

Новосибирский метрополитен сейчас насчитывает две ветки из 13 станций. Последняя из них «Золотая Нива» была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.

Добавить комментарий